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2018-01-06点击:2063

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记者在现场见到了在二楼聚餐的8名年轻人,其中一名小伙子张先生向记者讲述了当时惊魂的一幕,说话时声音一直急促颤抖,显然仍心有余悸。

孙晓东接受北京晨报采访时坦言,回归到一个吉利品牌的战略,推动力的源泉是吉利与沃尔沃联合开发平台上的车型规划已经绘就。同时,客观上原有的帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌,无论销量还是品牌溢价都使吉利提升的空间有限。汽车资深评论家吴迎秋称,奇瑞、吉利等自主品牌都在回归到一个品牌,既是对“多生孩子多打架”的纠错,也是一种理性回归。吉利与其他自主回归到一个品牌也有很大不同,吉利所具备的与沃尔沃共同开发的车型平台,是其他品牌所不具备的,也是最大的优势所在。

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责任编辑:左文亮
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